Uber(ウーバー)というタクシーやハイヤーのように車を呼べるサービスを東京都内でも使ってみました。
日本でのUber開始当初は、都内で5、6台しか走っていなかったそうですが、
2014年3月末時点では、日中30台、夜間20台は走っているとのこと。
(ドライバーさんから伺いました)
だんだん車の数も増えて便利になって来ましたね。
今回渋谷近辺で用事があったので使ってみました。
呼んだ場所は、渋谷駅ど真ん前のスクランブル交差点から20Mほど離れたところ。
今回のドライバーさんは、友貴さんという方でした。
評価が☆4.8あるので、ちょっと期待(^^)
※ご本人様にブログ掲載の許可をいただいております。
ハチ公あたりで待っている間に、このようなメッセージも電話番号宛のメッセージでUberから送られてきます。
今回は使いませんが、『Uberを一度呼んだけど、間違えた!』という場合は、キャンセルもできます。
また、支払い方法も割り勘というものがあるそうです。
Uberは降車時に支払いがなく、スマホ(or PC)で事前に登録したクレジットカード引き落としです。
なので、降りたらすぐに移動できます。
接客のときにUberを使うのもよいですね。
サンフランシスコでもUberは便利でたくさん利用しました。
(あとからクレジットの請求を見て、かなり乗ったな〜という思い出も…笑)
※サンフランシスコのUberについてはコチラから☆
さて、11分の到着時間より若干早めに着きまして、早速乗車しました。
本当に白手袋をしたドライバーさんがブラックカーのドアを開けてくれました。
(ネット情報からリアル体験になった瞬間…笑)
日本のUberは高級車、のイメージがここでしっかりつきました。
車内はとても心地よかったです。
シートも柔らかくて、友貴さんの運転も穏やかで、いろいろなお話をして下さいました。
乗車時間は25分程度でしたが、地下鉄とは比べ物にならないくらいの静かで気持ちよい移動ができました。
Uberを最初に使い始めたのは、六本木界隈の20代後半の若手社長たちだそうです。
(IT系の社長が多いのかな、と推測。)
そこからどんどん広がって、今では渋谷〜港区、その他都内を走っているとのこと。
お父様が娘さんのためにUberを呼んで乗せて、支払いはお父様、というケースもあったそうです。
なるほど、自分が乗らなくても乗せてあげるためにUberも使えるんですね!
使い方いろいろで、満足度も高そうですね。
私個人も、今回乗車して非常に満足〜!!
乗車人数は、ハイヤーの場合2人(後方座席)かと思いますが、
大型ハイヤーなら3人以上で使えると思います。(私は1人でしたのでハイヤーで十分でしたが。)
最後に、お写真を撮らせていただきました(^-^)v
サンフランシスコのドライバーさんに比べて、非常に安定した走りで(車のランクもよいですし)、とてもよいサービスでした。
また都内の移動で使ってみたいですね。
とてもおすすめのハイヤーです。
→ Uberのクーポンゲット&登録
2014年4月のところ東京都内中心に展開しており、千葉や神奈川、埼玉などの近隣区域は対応していないそうです。
都内から成田空港に向かうUberが帰りにたまたま千葉でリクエストした人とマッチング、ということはあり得るでしょうが、千葉県内での乗車確率は非常に低いです(苦笑)。
神奈川や埼玉も同様かと思います。
表参道近辺でUberを利用して、どんどんアプリのサービス改善が進んでいることを実感しました。
そして、数ヶ月前からはハイヤー以外にタクシーも利用できるようになりましたね。
MKやマルコーといったタクシー会社と提携しており、台数も増えています。
今日は、マルコーさんのハイヤーは12台出ているそうです。
(私は、こちらのハイヤーを利用しました。)
TOYOTA CROWN ROYALで☆4.5のKさんの運転で快適でした。
夏にアイスクリームを他社と提携して配ったり、Uberはサービス展開が早いですね〜。
成田空港〜都内間が一律27,000円になったので使ってみました。
ハイヤーで成田市内〜青山まで乗ってみたところ、高速を利用して所要時間は約80分、料金は27,000円でした。
青山通りで降ろしてもらいました。
ハイヤー内で仕事ができるかと思ったのですが、下を向いての仕事はあまり向きませんね(^^;
高速バスや京成ライナー、電車という方法もあるので、高い料金を払ってハイヤーを使うなら、あまり人と触れたくない立場の人やプライベート空間を確保したい人におすすめです。
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